1、请问古琦欧陶瓷世爵建材员工素质和服务态度怎么样？
这个团队是一个比较有凝聚力而且服务观念特强，所以我相信在这样的团队里肯定会有好的产品出来
就商店买一副就可以了
宝宝5岁，正在练习乒乓球，想买一个适合练球用的球拍。如何挑选球拍？什么样的适合我的宝宝？
就用常规的兵乓球就可以啊 不过打兵乓球的台面就要矮咯
小孩专用小柄乒乓球拍子，是专门按青少年儿童手形设计的，球板的柄比成人拍的柄要略细一些， 拍子的自身重量也比普通拍儿要轻不少，其特点是纯木板的，好控制球。 直握球拍，有原包装盒
在体育用品商店有儿童专用球拍
2、庞蒂亚克和世爵是不是已经停产了？
庞蒂亚克品牌车型是通用一个子品牌确实是已经停产了，不过世爵品牌没有听说过停产，至少世爵这类超跑产量太少了。
应该现在还没有进展。
家用音响不同于商场里及音像店大功率的音响。很多人盲目赶潮流买来的音响却并不适用，不管是多外观还是从其的功能，选择家用音响，首先根据个人的需要，外观方面选择与家庭生活相搭配的，另外，请专业的人帮选择家用音响，多比较没有坏处。更多it数码批发信息请点击
1、听音室环境家用音响作为个性化最强的家电产品，要根据各人偏好的音质特点通过仔细聆听来选择家用音响。作为消费者，在选择家用音响之前必须清楚了解自己摆放器材的空间，清楚了解自己选择家用音响所需要的功率等相关问题。还要清楚知道环境处理不当是不可能获得好的效果。大部分家庭的听音室面积不大（通常在12至16平方米），而且大多数都没有按听音室的要求进行装修。在这种环境里，即使摆放一套好的家用音响，也较难发挥出应有的效果。因此，选择时应以简洁实用为上，不必过分追求器材的功能全、个头大、件数多。
2、器材间的搭配家用音响也是很个性化的产品的，加上使用对音响效果的感觉也是非常主观的。搭配便成了选择家用音响时重点关注的一环。音箱的承受功率，灵敏度，功放的功率等需要关注的东西。而最重要的就是所器材搭配出的音色特点，有朋友喜欢速度快，力度十足，音色偏冷的；但也有很多人是喜欢声音偏暖的感觉。所以消费者在选择家用音响的时候一定了解清楚器材本身的音色特性，搭配出来自己是否会喜欢。例如很多日本的dvd大多数功放的声底比较冷、硬，数码味比较重，只适于用音色软一些、暖一些的音箱来搭配。而且近年来很多国产器材都做得很出色，只要适当搭配便能得到很好的效果。但器材搭配得是否合理，这就需要有一定的音响知识，因此在选择家用音响之前了相关知识是非常有必要的。
3、安全选择家用音响时还需要注意的就是器材的安全问题。虽然很多发烧友都说买音响等产品不等同买家电，但是实上它本就是家电产品的一个分支。全安第一性依然适用于家用音响产品。到专卖店购买一般可以得很好的售后服务，但价格可能略高一点。购买前一定要咨询保修期的时间，检查清楚机子的质量是否合格，购买后需获得相关的单据。
4、安装及调试安装对于不了解家用音响的朋友一定要非常重视这个问题。在购买选择家用音响前一定要了解使用器材所需要用的接线端子，需要使用什么接线，原机配的线是否适用等等。免得搬回一大堆机子之后，面对复杂的接线而不知所措，而且对于摆位和系统调试无从下手。所以很多消费者都是怕麻烦，就随便买个套装机。其实有一些真正注重信誉的商家是提供免费上门服务的。商家能为顾客上门安装、调试无疑是非常重要的。还常常可以根据房间的声学特性，为提出一些有效改善音质的建议。所以对于安装不熟悉的朋友，在购买选择家用音响一定要找售后服务周全的店铺。
5、品牌选择家用音响最好选择知名的商店购买，这样可以得到良好的售后服务保障。购买前一定要咨询保修期的时间，检查清楚机子的质量是否合格，购买后需获得相关的单据。购买有一定知名度的牌子，通常在质量上都有所保证--如何选购家用音响选购篇--先天因素很重要：说起家用音响，真是“三分靠用、七分靠选”。毕竟咱还不是diy的音响高手，更多的是购买现成的产品，而产品通常又是由厂家预先制作封装好的，因此如何选择、配置一台“先天体质”好的音响，就成为首先要做的。一般的家用音响系统可以分为音源、功放和发音单元三大部分。作为家用来讲，音源可以选用常见的碟机或者比较专业的激光唱机。一般不建议使用md播放器，尽管从听觉上讲，md的音质和cd没有太大区别，但是md的声音毕竟是经过压缩后转录的产品，音乐的容量大小要比cd小一多半，体积小了自然就会有损失，和最原汁原味的光碟机和胶碟机还是有差别的。如果选择的是dvd播放机，那么背后的5。1声道插孔是绝对不可少的，对于杜比ac-3解码、dts解码也要提供支持，不要选择内置功放的产品。功放的选择固然重要，但是有个重要的原则就是功放和音箱要尽量做到“功率匹配、阻抗匹配”。简单地说，功放和音箱就是马和车的关系，不论是“大马拉小车”还是“小马拉大车”都会严重影响系统的效率，甚至损坏系统组件，因此匹配原则是首先要做到的。否则音箱系统不是显得乏力、干涩，就是显得声嘶力竭。除了纯音乐功放外，av功放是家用音响或者家庭影院选用比较多的功放。
3、有谁家里用特地陶瓷的，怎么样呢？？？？？？？？？？？
wg我帮人家装修有用过特地家的瓷砖，记得业主买的是特地的“龙岩”系列的，装修效果挺漂亮的，很淡雅舒服，也很好铺贴那瓷砖。
很好！如果性价比高我觉得还是世爵建材古琦欧陶瓷
我家现在在用特地陶瓷的“誉石”，它是市面上全抛釉瓷砖中比较受欢迎的一个系列，砖的颜色纯正，釉料也好，听说是进口的。釉料关系着砖的颜色，也影响着亮度，硬度。经过高温延时烧成，比常规砖多烧几个小时，砖体致密，吸水率低，耐磨度好。
4、欧莱克品牌衣柜是哪里的？衣柜质量怎么样？
欧莱克衣柜品牌隶属于广州市荔湾区世爵家具加工厂旗下品牌之一，主要经营订做家具 。欧莱克荣获“中国衣柜十大品牌”荣誉。一直追求卓越的品质和恒久的价值的欧莱克衣柜，创新思维已经深入企业文化的骨髓，这一点在OLK欧莱克衣柜产品的设计上得到充分体现。凭借着强大的设计开发能力、领先的专利技术和独特的设计风格，不断推陈出新，始终引领着整体衣柜在中国的设计潮流，从衣柜、衣帽间到配套家具，OLK欧莱克不断创新、不断改变，努力为消费者提供最完美的整体衣柜产品。
5、萨博9-3这车怎么样
9－3嘛～
车还行吧，高级买菜车。论操控不及宝马，论动力不及（。。。太多了），论美观不及（。。。。。。。太多太多了）论内饰不及（基本全部。。。），论配置（完全没有可比性），论安全，这是唯一还不错的地方，跟沃尔沃差不多。不过论均衡，这车还挺难找个参照的。
9－3分2。0t，2。0T，2。8T。3款车都有涡轮增压，10气囊气帘，ESP，安全方面的都是标配，不会减的。全钢车架，全部瑞典钢生产，延展性略好于德系。
2。0t，2。0T都是用萨博自己的发动机管理系统，配合老的掉渣的爱信5档变速箱，工作稳定。涡轮与发动机的配合天衣无缝。这一点值得表扬一下。
2。8T完全是通用的产物，发动机与欧宝通用，且前驱车在过强的扭力之下反而变得不容易控制。总而言之，2。8TAero很有蛮力～哈哈
三款车都为前驱（09款的可以选装XWD四驱，可惜国内没有引进）。日常生活中的所谓操控那是戳戳有余，什么后驱前驱就不要说了，都不是开赛车的，天天开前驱也好后驱也好，对于一般人来说有很大区别么。。。
萨博有一些不可回避的电子毛病，其实是车载电脑经常死机，无病呻吟。一般情况下没事。
最后说说购买时机。现在买萨博，我极度不推荐。除非您是喜欢的不得了，那么就别犹豫了。如果您本来就不是很喜欢这车，那么日后您会后悔到死。现在通用已经不再经营萨博，世爵刚刚入主，尚未站稳脚跟，你现在买车，真是哪壶不开提哪壶。萨博车主之间都很热心，遇到毛病都会互相帮助，但是如果您觉得这样很不靠普，只有4S店才是王道，那么萨博还是不太合适。
说到保养维护呢，其实和宝马的维护保养差不多吧。也许很多人觉得萨博就一定要低宝马好几个档次，实际上在美国，萨博和宝马同级车的差距并不是很大。车子是很耐用的，不是很容易就坏掉，不过时间长了，修车就会比其他大众的牌子要困难一些，等待零件的周期会更长，大部分地区也缺少有维修萨博经验的师傅。如果您觉得这个不靠普，那么萨博就不合适了。
一看是涡轮增压，也许会给您一种涡轮容易坏，维护很贵的假象。其实萨博的涡轮还是比较耐用的。萨博安装有涡轮延时器，涡轮在高速运转后不用怠速等待其冷却，可以直接关车走人。 第二个，萨博烧机油也是闻所未闻，不像0000和VW的涡轮，那我就不说了，大家谁用谁知道。 第三个，说涡轮增压的车子加速不线性，涡轮介入之后加速会很暴力。 萨博的发动机管理系统在这里很有优势，涡轮介入早，1500转左右介入，所以加速过程中不会有任何动力上的变化。萨博2。0T的涡轮增压值能达到1。2Bar，输出稳定，同时关键时刻也不会掉链子。
萨博中段加速不错，实际上加速不是特别快，只是输出一直能够持续在一个比较高的水平，让人感觉中段加速很厉害。实际上没有想象中那么厉害。
（一个萨博 9－3 2。0T 车主的一点个人观点，如有错误之处，还请指出阿～哈哈）
发现了楼下说萨博被北汽收购的事情，特此前来解释一下。北汽实际上买到了现款萨博9-3的整车和2。0发动机技术，以及老款萨博9-5的整车和2。3发动机技术。而萨博汽车的经营权和所有权归属于荷兰世爵汽车。北汽的收购就好比是壁虎掉了个尾巴，公司的主体不归北汽所有。
11月19日，第五界广州国际车展上举行了全新萨博9-3全系列的上市发布仪式。此次全新萨博9-3在国内登陆，不仅给国内进口豪华品牌车型带来了一丝清新的空气，更将在原本已竞争激烈的进口运动型轿车市场掀起波澜。
一直以来，萨博以其低调的外型，卓越的性能，纯正的血统赢得了很多萨博车迷的忠实追随。与此同时，也稳稳占据了其独特的细分市场和客户群体的拥护。然而，深谙不进则退道理的萨博，在保证自己独特个性和品味的同时，正在不断地尝试丰富自己的品牌精神和文化，以获得更多的市场认可。
源于概念车的全新外观
06年日内瓦车展，萨博推出了概念车型Aero X。这款车，一经推出便艳惊四座。同时，它在某种程度上昭示着Saab品牌的未来设计方向。
事实正是如此。全新萨博9-3在原9-3系列经典设计的基础上，大胆借鉴了许多概念车的元素，融入更多未来的科技感。
其蛤壳式发动机盖是9-3家族的标志性长相，而进气格栅及前大灯的锋利化改变带来了浓郁的Aero X气息，成为全新萨博9-3的一个标志性变化。新萨博 9-3巨大进气格栅采用宽边镀铬合金装饰。U形镀铬饰条，及两侧各有一个小进气口，均与Aero X的前脸设计如出一辙。前保险杠、导流板和大号梯形进气口组合而成的后掠式前部线条，在新Aero车款上尤为显著。
车门和保险杠去除原有防撞条，使造型显得更为干净利落。保险杠下方向外翻展的空气动力学套件充满运动气息。侧观整车前倾的车头、车尾侧面线条以及车顶轮廓的微弧线条，尤感新款9-3轿车的独特跑车气质。独具冰雾效果的尾灯组，科技感十足，并大胆凸现了北欧斯堪的纳维亚的清新风格。
外型整体上借鉴了一些新的美学理念，用一种个性化和科技化的元素，使新9-3看起来更加硬朗和锋利，偏重于男性化。打造出了一种冷酷的气质，一种凛然高贵的神韵渗透进了萨博的品牌内涵。
凸显家族传统的澎湃动力
首次引进中国市场的萨博9-3高性能旗舰车型Aero，搭载了一台顶级2。8T V6涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率达到了255匹马力。而最值得称道的是其在1800转速至5000转速下可以持续发挥出最大扭矩，从而建立一个宽广的峰值扭矩平台。峰值扭矩本身更是达到了惊人的350牛•米。卓越的低转高扭性能保证了在城市道路交通环境下，加速能力立杆见影，超车信心十足。
涡轮增压是萨博的看家本领。该发动机采用双流道涡轮增压器，提供最大0。6 bar增压压力，具有中冷器和一体式旁通阀。可避免排气时废气脉冲对进气循环的影响，提高进气量的同时减少发动机能量损耗，从而提高了发动机的效率。
有了领先的技术做保障。全新萨博9-3即可实现百公里加速6。9秒，不妄其高档运动轿车的标竿地位。而这款2。8T V6强涡轮增压发动机也全面赶超同级别3。5L排量发动机。
秉承优良的造车工艺
全新萨博9-3在内饰、操控、安全等方面仍然秉承了萨博的精髓。
内饰、仪表盘、中控台等基本保持了传统的以人为本的飞机制造理念，没有做革命性的变化。新增的多样升级配置 —— BOSE®高级环绕音响、动力学套件、随转氙气大灯等更是将使全新萨博9-3成为市场中的翘楚级新品。
有着“贴地飞行，人车合一”美誉的萨博。操控性一直是车迷们所津津乐道的。而全新萨博9-3也延续了之前的经典设计。前悬架采用麦弗逊式，布置紧凑、节省空间。后悬架四连杆且有ReAxs®后轮随动系统，提供萨博在高速制动、过弯时的精准表现。辅以AB
S、EB
D、TC
S、CBC和ESP® 等全套的电子制动辅助系统，能够在充分享受驾驶乐趣的同时，也得到足够的安全报障。
提到安全性，萨博注重真实生活中的安全，是唯一全系车型获得欧洲新车评估组织Euro NCAP五星认证的欧洲高档汽车品牌。高强度的乘客舱，经过精心设计的安全车身结构可以保证前碰、侧碰、后碰发生时，对乘员的伤害达到最小。智能两段式前安全气囊及车顶安全气帘、侧气囊等提供发生事故时的全方位保护。另外，萨博还研发了第二代主动安全头枕，当车辆受到尾部撞击力时，乘客因惯性原因向后压迫椅背，头枕即主动靠向乘客头部提供支撑。主动、被动安全设施一应俱全，这是新老9-3安全性一脉相承的体现。
有继承，有创新，更有对未来的远见，全新萨博9-3这款萨博最新的“陆上飞行器”，将在国内的高档运动型轿车市场再展拳脚、贴地高飞。北欧劲风预示“寒流”来袭。
萨博9-3现在卖的都是08款的，新款应该在明年或后年上市。
据说萨博被北气收购了，萨博的顶尖技术应该在发动机上。
萨博9-3 2。0T涡轮发动机最大马力210，0到100加速达到8秒。总体来讲还是一款不错的运动型轿车
